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    單缸柴油機提前角的調整

    時間:2019-01-11 15:26  點擊:  次
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    柴油機提前角的調整主要通過增加或減少噴油泵與正時齒輪室蓋之間的墊片來實現的。減少墊片,可以使噴油泵離凸輪軸的供油凸輪稍遠一點,這樣就可使供油稍晚一些;反之,可使供油稍早一些。因此,也總結出兩個便于記憶的口訣:“過早”提前加墊片;“遲后”減墊片。經計算測得,墊片厚度每變動0.1mm時,供油提前角就變動113°~117°。要反復進行檢查調整,直到合適為止。
    在檢查供油提前角時,有時會出現幾次測量數據不一致現象,其主要原因是: ①柱塞、出油閥磨損嚴重;檢查時,每次轉動飛輪的速度快慢不一致。 ②噴油泵滾輪與滾輪銷偏磨,兩者配合過松。檢查提前角時,若磨損嚴重部分接觸凸輪油泵,即出現供油過遲;待磨損部位轉過后,就出現供油過早。
    飛輪上止點刻線的確定由于有的柴油機使用時間過久、磨損或出廠時水箱刻線和飛輪上刻線不清,給氣門間隙的調整供油提前角的檢查調整帶來諸多不便。
    1.將噴油器拆下,用細鐵絲從缸蓋噴油器孔通過燃燒室鑲塊主噴孔伸入缸筒中。
    2.慢慢轉動飛輪,直到活塞頂到鐵絲,并一直頂到最頂端為止。
    3.在飛輪上正對水箱刻線處做一記號,便是飛輪上止點刻線標記。如果水箱上也沒有刻線,這時可以同時在水箱和飛輪上做刻線(注意:兩刻線一定要對正),飛輪上刻線便是上止點刻線。

    山東華全動力股份有限公司是柴油發電機的重要生產企業,華全-發電機組廠家主要制造銷售柴油發電機組,發電機組功率為3-3000KW、移動電站為24-600KW、船用應急柴油發電機組24-800KW、燃氣發電機組、重油發電機組以及各種進口系列、特殊系列(拖車、靜音箱、移動燈塔、集裝箱等)柴油發電機組的同時從事發電機組保養和發電機組配件的售后服務。

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